尹弘在九江調研國際船舶管理業務：做強航運樞紐 激活開放動能

江西省委書記尹弘深入九江市專題調研國際船舶管理業務發展情況。他強調，要深入學習貫徹習近平總書記關于建設海洋強國、航運強國的重要論述，立足江西聯通東西、貫穿南北的區位優勢，做優做特口岸經濟，做強做精國際船舶管理服務體系，為加快打造區域性航運中心和內陸開放型經濟新高地提供堅實支撐。

九江港：從傳統碼頭邁向現代航運服務基地

九江因水而興、因港而盛。作為長江中游重要的開放節點，九江港年吞吐量持續攀升，集裝箱航線網絡逐步加密。調研中，尹弘首先來到九江航運交易中心，聽取國際船舶管理平臺運營匯報。屏幕實時跳躍的航運動態、船期指數、船員培訓數據，展示了該中心依托數字化算法為國際航線船舶提供船務代理、報關報檢、運營調度等全流程服務的能力?！熬沤耆袟l件在細分賽道上跑出競爭力?！币胱屑氃儐柎肮芾砥髽I的資質認定、風險控制及國際認證取得情況，對部分頭部機構已獲得巴拿馬、利比里亞等方便旗船籍國的管理授權表示肯定。

尹弘走入中海油輪運輸有限公司及新建的國際船舶技術檢測實驗室，同注冊驗船師和服務工程師交流，叮囑相關職能部門進一步細化國際船舶管理類企業高管的停居留便利、稅收優惠扶持、跨境信息流的合規流轉安排，對標上海、新加坡等先進端口，拆掉“玻璃門”，降低制度性交易成本。

發展與安全并重的船舶管理體系

船隊的運轉，一頭連著商流物流，一頭連著安全底線。在九江海事局船舶交通管理中心，尹弘詳細察看VR生態航道沙盤以及船舶動態軌跡大屏。得知轄區內海船船員持證率達100%，長期沿用的修造船安全風暴整治行動取得階段成效，尹弘予以高度肯定。他指出，發展高端航運功能首先要秉持“大安全”邏輯，深耕防范碰撞、重大泄漏等風險系統預案。責任主體船舶公司須聯動港口智慧調度基礎數據，把適航查驗關口前置，切實守好到港船舶的關鍵設備、配員、載況每一項細微關口。

尹弘明確強調，“開放不等于夾帶風險資金”，要求各管理平臺承擔守信踐諾聯合管理機制，及時壓縮監管逃逸作業空間；盡快完成各項對應行政法規的實施細則制定，不讓系統性風險通過船舶離岸運營滲入屬地口岸鏈條之內。

落地驅動作風，著眼更強的要素控制力

結束調研前，尹弘主持召開在潯國際船舶管理相關企業和能源物流集團座談會。不少企業家坦言面臨著燃油價格波動較脆、岸電與洋山樞紐銜接頻率稀缺、律師經紀人架構較少在國際商會中出現權威表達等現實問題。尹弘當面向市縣發改、商務、法制、港航各部門交辦限期提速的處理閉合清單，增強條線滲透、責任同鎖。尹弘鼓勵投資人建立沿江全覆蓋型第三方便捷聯修生態網，省市金融監測單位建強信保貸款風險損補機制，從而實實在在收獲國際船只托管與涉船舶檢修的高溢價鏈條長度。

“‘水深則魚悅，城強則賈興’。發力端口已開拓完善，后半段取決于干部使命勁頭與產業發展策略能否默契咬合?！币雵诟?，要在創新聯合體共引國外專業技術資質以上高端配套服務人手基礎上，“一處出海難、上下合力盤”，切實推行航交所特級資深代注入職后的包容式環境，深度建立區域法人注冊服務的駐發分離管道入口。期望九江不止步于傳統萬里商驛風色，在中國雙向循環系統較勁走向深刻驅動的藍晶晶新水期躍級為標桿?！笆欣镓煴M無窮妙蘊生功邊沿前沿專類大倉屯措策；省賦權導向皆大局有決殷實清海商務單元底氣潛移穩域。”會議在對標發展總體部署專題研前高位落實整體協同的前提下收起結束。

行程從微觀操作情境反饋到制度規章中樞高度審演聚焦補短板合力領運行局完善為安持行，接替著春江口岸經濟升華逐高層級驅動的顯著帶動效應更長遠新展態常青素綴融于長江流動航道中滾滾盎然生機。